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MITSUBISHI未来四年计画曝光,台湾也将有多款新车陆续导入销售

作者 时间:2020-06-08 阅读次数:716
MITSUBISHI未来四年计画曝光,台湾也将有多款新车陆续导入销售近年来MITSUBISHI因为策略判断错误导至产品开发速度过慢,当然也影响在全球各地的布局和销售,其中台湾更因此大受冲击,除了2014年第四季导入新Outlander,并针对旗下车款推出自行小改款来延续产品週期,似乎没有来自原厂奥援的其他产品。不过从日前获得的独家资料显示,MITSUBISHI到2017年之前将推出不少新车,当然也包含台湾导入国产化的车型,这对台湾来说似乎能替困境解套。
MITSUBISHI未来四年计画曝光,台湾也将有多款新车陆续导入销售MITSUBISHI对于新车型开发与计画会有如此大的动作,其实从2013年东京车展就可嗅出端倪,因为一口气推出Concept GC-PHEV、Concept XR-PHEV、Concept AR三款概念车的举动,在过去是完全不可能,当然这也有宣示未来计画的意味存在。而MITSUBISHI之所有有如此大转变,主要是现任社长益子修(1949年生)即将在六月卸任担任会长,社长改由更年轻的相川哲郎(1954年生)接任,由于他的强项在于产品开发,父亲相川贤太郎为前任三菱重工社长与现任会长,相信在更多资源下将有所作为。
在MITSUBISHI列出2017年之前新车计画后,应该对台湾市场会有不小的帮助,推测确定会导入国产化非2015年第二季问世的新Galant Fortis,因为这就是现行Lancer Fortis的后继车,不过国产时间恐怕要等到2016年之后,意味Lancer Fortis势必要在市场撑上个两年左右。此外Pajero(2015年第三季)、RVR(2016年第一季)、Lancer Evo.XI(2016年第二季)等,都有可能列入引进台湾的清单中,甚至连2015年第二季的Mirage Turbo小钢砲,都有机会与本地消费者见面。
或许这资料会让不少人对于MITSUBISHI有更多期望,但只要日币汇率别像过去大幅攀升,且日本原厂能更重视台湾市场,给予具有竞争力的价格和条件,那幺要在本地大显身手应该不是难事!
MITSUBISHI 2014-2017年新车问世表(引进台湾机率为推测)
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